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电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
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信号性能
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信号
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P00EA、P00EB
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P00E9、P00EB、P00EC
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P00EB、P00EC*
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P00E9
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低电平参考电压
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—
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P00E9、P00EB、P00EC
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P00EB、P00EC*
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—
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如果电路对 B+ 短路，内部控制模块或部件可能会损坏。
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电路
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对搭铁短路
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开路
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对电压短路
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工作条件：
发动机怠速运转
参数正常范围：
−60 至 +150°C（−76 至 +300°F）
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信号
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150°C (300°F)
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−40°C (−40°F)
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−40°C (−40°F)
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低电平参考电压
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—
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−40°C (−40°F)
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−40°C (−40°F)
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电路
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说明
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|---|---|
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信号
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控制模块输入电路具有一个连接至 5 V 电压的内部电阻。
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低电平参考电压
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通过控制模块搭铁。
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部件
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说明
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B65 歧管绝对压力和进气温度传感器
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该总成有几项功能：
压力
压力增加时，信号电压增加。
温度
温度传感器为负温度系数热敏电阻，此类电阻器会根据温度而变化。
进气温度传感器 1 和进气歧管压力传感器集成在同一壳体内，位于节气门体后方。
该传感器测量节气门与进气门之间的进气歧管内的温度和压力。
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K20 发动机控制模块
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该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。
该控制模块负责控制一系列执行器，旨在确保实现最佳的发动机性能。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节发动机执行器来实现。
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